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Experimentelle Analyse des Einflusses unkonventioneller Düsengeometrien auf den Gemischbildungsprozess mittelschnelllaufender Dieselmotoren ( Dissertationsschrift )

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Die Arbeit behandelt den Einfluss nicht-konventioneller Spritzlochgeometrien für die Kraftstoffeinspritzdüsen von großen Dieselmotoren. Die Geometrien umfassen eine Variation der Konizität sowie des Durchmessers. Für die Versuche wurde eine neue Hochdruck-Hochtemperatur-Kammer konstruiert und realisiert. Die Ergebnisse der experimentellen Untersuchung umfassen die makroskopischen Eigenschaften von Flüssig- und Dampfphase sowie die Ausbreitung der Diffusionsflamme, die Flammentemperatur und die Rußkonzentration.<ger>

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