Ziel der Arbeit ist, ein geeignetes Verfahren für die Charakterisierung von Kavitationskeimen an Kavitations-/Strömungskanälen und auf Schiffen zu entwickeln. Es wird erläutert, warum Kavitationsuntersuchungen im Schiffbau und speziell die Chrakteriserung von Kavitationseimen notwendig sind. Aspekte der Lichtstreuung, Meßfehler und die wesentlichen Analyseschritte werden beschrieben. Eine Methode zur Detektionsvolumenkorrektur zur Berechnung einer korrigierten Keimanzahlkonzentration wird vorgestellt. Die HDNC-Technik wird für den Einsatz in der Schiffstechnik angepasst.<ger>
