Das Ziel der vorliegenden Arbeit bestand in der Entwicklung eines FKV-Werkstoffs zur Lagerung von LNG-Tanks in Schiffen. Der FKV-Werkstoff soll die bisherig auftretenden Defizite bei der Nutzung von Kunstharzpressholz als Auflagerwerkstoff verbessern. Die auftretenden Defizite sollten durch die Entwicklung eines FKV Werkstoffs mit einer erhöhten thermischen Isolationsleistung und einer verbesserten Beständigkeit gegenüber medialen/thermischen Belastungen beseitigt werden. Für die Materialentwicklung wurden theoretische Betrachtungen sowie umfangreiche Werkstoffprüfungen durchgeführt.<ger>
