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Ein Beitrag zur versuchsgestützten Ermittlung des Gleitwiderstandes vorgespannter Stahlbauverbindungen  (  Dissertationsschrift  ) 
Das Fügen von Bauteilen ist ein wirtschaftlich bedeutender Prozess, wobei Schrauben ein bekanntes Verbindungsmittel sind. Werden Schraubverbindungen zyklisch auf Querkraft mit Lastumkehr beansprucht und/oder sollen verformungsarme Tragwerke zur Ausführung kommen, sind diese bevorzugt gleitfest auszubilden. Dabei sind die Vorspannkraft sowie die Haftreibungszahl bemessungsrelevant. Letzteres stellt die größte Unsicherheit in der Bemessung von gleitfest vorgespannten Verbindungen dar. Gegenstand der Arbeit ist die Optimierung des Verfahrens zur Bestimmung der Haftreibungszahl nach DIN EN 1090-2.<ger>
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