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Steigerung der Abgasenergie-Rekuperationsleistung mittels Hybrid-Abgasturbolader durch Anpassung des Turbinendesigns auf hohe Druckverhältnisse ( Dissertationsschrift )

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Das Thema der Arbeit ist die Analyse des Abgasenergie-Rekuperationspotenzials mittels Hybrid-ATL an einem Hochleistungs-Ottomotor in hybrider Antriebstopologie. Der zusätzliche Freiheitsgrad durch die elektrische Unterstützung der Motor-Generator-Einheit ermöglicht bei der vorliegenden Applikation prinzipiell einen drehzahlkonstanten Betrieb des Aufladesystems. Dies erlaubt eine wirkungsgradoptimale Neugestaltung der Turbinenstufe in Richtung hoher Druckverhältnisse zur Maximierung der Abgasenergierückgewinnung im Nennleistungsbereich des Verbrennungsmotors.<ger>

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