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Durch erhöhtes Verkehrsaufkommen induzierte Geschwindigkeitsreduzierung mit Identifikation der Verkehrszustände auf internationalen Wasserstraßen ( Dissertationsschrift )

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In Anlehnung an den Straßenverkehr wird untersucht, ob ein steigendes Verkehrsaufkommen eine Drosselung der Geschwindigkeit von Seeschiffen nach sich zieht. Zur Bestimmung der Zusammenhänge zwischen Verkehrsmenge und Geschwindigkeit wird der maritime Verkehrsstrom in der Kadetrinne analysiert. Mit der Methode sind Vorhersagen zur Geschwindigkeit in querschnittsbeschränkten Fahrwassern innerhalb von Offshore-Windparks möglich. Die Methode ist geeignet, um in amtlichen Untersuchungen für Seeunfalluntersuchungen einzufließen oder eine sichere Geschwindigkeit für autonome Schiffe vorzugeben.<ger>

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