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Charakterisierung und Modellierung des dynamischen Betriebs eines Schiffsdieselmotors hinsichtlich Kraftstoffverbrauch und Emissionen ( Dissertationsschrift )

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Thematisiert wird der dynamische Betrieb von Schiffsmotoren, der mit einem Mehrverbrauch und erhöhten Emissionen verbunden ist. Reale Anwendungsbeispiele im maritimen Sektor sind Schiffsmanöver mit ihren wechselnden Bewegungszuständen und Maschinenkommandos. Dieser fluktuierende Energiebedarf der Vortriebs- und Steuerorgane bestimmt die Betriebsprofile der energiebereitstellenden Hauptmaschinen. Die vorgestellten Methoden analysieren die Hintergründe und identifizieren Optimierungspotentiale zur Brennstoffeinsparung und Emissionsreduktion sowohl für bestehende als auch zukünftige Systeme.<ger>

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