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Experimentelle Untersuchung der thermischen Aktivierung und des Entschwefelungsverhaltens von Natriumhydrogencarbonat im Abgastrakt schwerölbetriebener Großdieselmotorenkraftwerke ( Dissertationsschrift )

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Das Verhalten von Natriumhydrogencarbonat im Abgastrakt wird in einem weiten Temperaturbereich und unter Variation der Additivkorngröße experimentell untersucht. Ein Prüfstand wird entwickelt und umgesetzt, welcher die Bedingungen im Abgastrakt eines realen Kraftwerk nachbildet. Es wird untersucht, ob der in statischen Versuchen beobachtete Effekt der Oberflächenversinterung, welcher ursächlich für die mangelnde Eignung bei Temperaturen über 300 °C sein soll, auch unter dynamischen Bedingungen auftritt oder durch bisher unbekannte Phänomene abgeschwächt oder sogar ausgeglichen wird.<ger>

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