Publikation: Dissertationsschrift

Off-Highway-Hybridantriebe

Grunddaten
Abstract
Autoren
Einrichtung

Grunddaten

Titel	Off-Highway-Hybridantriebe
Untertitel	Potenziale unter Berücksichtigung von Variantenvielfalt und Bauteilstandardisierung am Beispiel von Bahnanwendungen
Erscheinungsjahr	2020
Verlagsort	Rostock
Seitenzahl	179
Publikationsform	Druckschrift
Publikationsart	Dissertationsschrift
Sprache	Deutsch
Letzte Änderung	09.09.2020 06:04:49
Bearbeitungsstatus	durch UB Rostock abschließend validiert
Dauerhafte URL	http://purl.uni-rostock.de/fodb/pub/64076
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Abstract

Die Arbeit untersucht das Potenzial von Hybridantrieben in Off-Highway-Anwendungen am Beispiel von Bahnfahrzeugen. Zunächst werden die eingesetzten Simulations- und Messmethoden beschrieben. Außerdem werden zwei Leistungsmanagement-Algorithmen zur Regelung von, teils leistungselektrisch gekoppelten, mehrteiligen Hybridsystemen vorgestellt. Anhand der Ergebnisse werden die Vorteile von Hybridantrieben zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs, des CO2-Ausstoßes und der NOx-Emissionen aufgezeigt. Zusätzlich wird das Potenzial zur Reduktion der Gesamtkosten von Bahnantrieben nachgewiesen.

Autor

Schalk, Johannes Markus

Einrichtung

Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik (MSF)