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Publikation: Dissertationsschrift
Numerische 3D-CFD-Simulation des Dual-Fuel-Brennverfahrens für maritime Anwendungen unter Verwendung detaillierter Reaktionsmechanismen
Grunddaten
Abstract
Autoren
Einrichtung
Grunddaten
Titel
Numerische 3D-CFD-Simulation des Dual-Fuel-Brennverfahrens für maritime Anwendungen unter Verwendung detaillierter Reaktionsmechanismen
Erscheinungsjahr
2021
Verlagsort
Rostock
Seitenzahl
97
Publikationsform
Druckschrift
Publikationsart
Dissertationsschrift
Sprache
Deutsch
Letzte Änderung
14.10.2021 06:02:05
Bearbeitungsstatus
durch UB Rostock abschließend validiert
Dauerhafte URL
http://purl.uni-rostock.de/fodb/pub/66233
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Abstract
Das Ziel dieser Arbeit bestand darin, eine Methodik zu entwickeln, mit der Dual-Fuel-Schiffsdieselmotoren simuliert werden können. Aufgrund der monovalenten Kraftstofffähigkeit gängiger Verbrennungsmodelle wurde ein FGM-Ansatz mit tabellierter Reaktionskinetik gewählt. Dafür wurde ein geeigneter Reaktionsmechanismus erstellt und validiert. Im Weiteren ist ein 3-D CFD-Modell erstellt und anhand von Messdaten eines Einzylinder-Schiffsdiesel-Forschungsmotors validiert worden.
Autor
Andree, Sascha
Einrichtung
Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik (MSF)